平成１４年７月に「自動車リサイクル法（使用済自動車の再資源化等に関する法律）」が成立しました。この法律は自動車業界だけでなく、私達一般に車を利用する人にも関係する法律なのです。

これは、使用済自動車（廃車）からでる有用資源をリサイクルして、環境問題への対応を図るための法律です。 現状のリサイクルの障害となっている部分について、自動車メーカーがリサイクルの責任を果たすこととなります。

具体的には、エアコンの冷媒として使われており、大気放出されると地球環境を破壊する「フロン類」、爆発性があって処理の難しい「エアバッグ類」、使用済自動車から有用資源を回収した後に残る大量の「シュレッダーダスト」の３つについて自動車メーカーがリサイクルすることになります。

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■対象となる自動車

下記以外の自動車全て

• 被けん引車
• 二輪車（原付、サイドカーも含む）
• 大型、小型特殊自動車
• その他政令で定めるもの

※１．農業・林業機械、スノーモービル、競技用自動車、自衛隊の装甲車、自動車製造業者の試作車、ナンバーのない構内車も対象になります。
※２．金銭的価値の有無は関係ありません。全て使用済み自動車なので、有価にして廃棄物ではないという取り扱いは不可

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■対象となる関係者の役割

１）自動車所有者	○リサイクル料金を支払う。 ○使用済自動車を、引取業者へ引き渡す。
（２）引取業者（ディーラー、整備業者など）	○自動車所有者から使用済自動車を引き取る。 ○引き取った使用済自動車を速やかに、引き渡す。（エアコンが搭載されている場合はフロン類回収業者に、搭載されていない場合には解体業者へ引き渡す。）
（３）フロン類回収業者	○引取業者から使用済自動車を引き取る。 ○フロン類を適正に回収し、自動車製造業者等に引き渡す。 ○フロン類を回収した使用済自動車は解体業者に引き渡す。
（４）解体業者	○引取業者又はフロン類回収業者から使用済自動車を引き取る。 ○使用済自動車の再資源化を適正に行い、エアバッグ類を回収して自動車製造業者等に引き渡す。 ○有用な部品や材料等を回収し、鉛蓄電池、タイヤ、廃油・廃液及び大型バス等の蛍光灯を再資源化する。 ○解体自動車は破砕業者等に引き渡す。
（５）破砕業者	○解体業者から解体自動車を引き取る。 ○解体自動車の再資源化を適正に行い、発生したシュレッダーダストは自動車製造業者等に引き渡す。
（６）自動車製造業者、輸入業者	○フロン類、エアバッグ及びシュレッダーダストの引取り、再資源化（フロン類については破壊）を行う。